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Fiat Panda Ibrida la citycar con i bassi consumi

20 Settembre 2024 Commenti disabilitati su Fiat Panda Ibrida la citycar con i bassi consumi By Stefano Boratta

La FIAT Panda ibrida è una city car molto apprezzata per la sua efficienza e praticità.

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Ecco alcune delle sue principali caratteristiche:

Motore Ibrido: La Panda ibrida è dotata di un motore a benzina da 1.0 litri a tre cilindri, abbinato a un motore elettrico.
Questa combinazione offre una buona efficienza nei consumi e riduce le emissioni di CO2.
Consumi: Grazie alla tecnologia ibrida, la Panda può raggiungere consumi molto bassi, con una media di circa 4-5 litri per 100 km, a seconda delle condizioni di guida.
Si stima che il costo sia di circa 5,53 euro
Dimensioni Compatte: Le dimensioni ridotte la rendono ideale per la guida in città e per il parcheggio in spazi stretti.
Tecnologia e Connettività: La Panda ibrida è dotata di un sistema di infotainment con schermo touch, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, per una connettività senza problemi.
Sicurezza: Include diverse caratteristiche di sicurezza come il sistema di frenata automatica d’emergenza, il controllo elettronico della stabilità (ESC) e l’assistenza alla partenza in salita.
Design: Mantiene il design iconico della Panda, con linee semplici e funzionali, ma con un tocco moderno grazie ai dettagli specifici della versione ibrida.

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La FIAT Panda ibrida non è un’auto ibrida plug-in, quindi non ha una modalità completamente elettrica come le auto ibride plug-in o le auto elettriche.
Invece, utilizza un sistema mild hybrid, dove il motore elettrico assiste il motore a benzina per migliorare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni,
specialmente durante le partenze e le accelerazioni.

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Peugeot 508 PHEV 2024 la nuova ibrida plug-in

3 Settembre 2024 Commenti disabilitati su Peugeot 508 PHEV 2024 la nuova ibrida plug-in By Stefano Boratta

La Peugeot 508 PHEV 2024 ibrida plug-in ha subito un importante restyling sia a livello estetico che di contenuti.

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Dimensioni: 4,75 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza, 1,40 metri di altezza, con un passo di 2,79 metri.
Il frontale è stato rinnovato con una nuova firma luminosa a tre artigli e proiettori LED Matrix.
I cerchi in alluminio da 19 pollici hanno un motivo diamantato.

L’abitacolo propone il classico Peugeot i-Cockpit con doppio schermo digitale da 12” per il quadro strumenti e da 10” per il sistema di infotainment.
Include radio DAB, mirroring wireless dello smartphone e navigazione con traffico in tempo reale TomTom.

La 508 PHEV offre una guida confortevole e dinamica, adatta sia per l’uso lavorativo che familiare.
Buoni consumi grazie alla motorizzazione ibrida plug-in da 225 CV e 360 Nm.

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Per la ricarica:
Presa Schuko: Utilizzando una normale presa domestica, la ricarica completa richiede circa 7 ore.
Wallbox: Con una wallbox da 7,4 kW, il tempo di ricarica si riduce a circa 1 ora e 45 minuti.

Inoltre offre un’autonomia in modalità completamente elettrica compresa tra 57 e 64 km secondo il ciclo WLTP.
Questo la rende adatta per gli spostamenti quotidiani in città senza dover utilizzare il motore a combustione.

La 508 PHEV offre un’esperienza di guida molto confortevole grazie alle sospensioni ben tarate e all’isolamento acustico dell’abitacolo.
La vettura si comporta bene sia in città che su strade extraurbane, con una buona tenuta di strada e un comportamento dinamico che rende la guida piacevole.
Il motore ibrido plug-in da 225 CV fornisce una buona accelerazione e una risposta pronta, rendendo la vettura adatta anche a chi cerca un po’ di sportività.
Sono disponibili diverse modalità di guida, tra cui elettrica, ibrida e sport, che permettono di adattare la vettura alle diverse situazioni di guida.

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I dettagli sui prezzi non sono stati specificati, ma la vettura si posiziona come un’opzione premium nel segmento delle berline ibride.

Fonti prese da web

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