Bmw iX: il suv elettrico top della comodità
La BMW iX è un SUV elettrico impressionante che unisce design all’avanguardia, tecnologia avanzata e prestazioni eccezionali.
Ecco alcuni dettagli chiave sulla BMW iX:
Autonomia: La iX offre un’impressionante autonomia elettrica fino a 435 km.
Gruppo motopropulsore: La iX presenta l’innovativa tecnologia eDrive di BMW, con un potente motore elettrico da fino a 523 cavalli.
La sua accelerazione è notevole, passando da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi!
Caratteristiche:
La iX xDrive40 Sport Edition include funzionalità come il Comfort Access System, i sedili anteriori multifunzione e il Parking Assistant Plus.
La iX xDrive40 Balance aggiunge un sistema audio Harman Kardon Surround Sound e un Pacchetto Riscaldamento Comfort per i sedili anteriori e posteriori.
La versione di punta iX M60 Signature vanta BMW Laser Light e un sistema audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.
Ricarica veloce: ricarica veloce in Corrente Continua DC (Modo 4) può essere eseguita su stazioni di ricarica con standard CCS Combo2, consentendo un 80% di ricarica in circa 30-60 minuti!
Gli interni della BMW iX sono un vero punto di forza, offrendo spazio generoso, materiali di alta qualità e tecnologie innovative
Illuminazione Ambientale Multicolore: Puoi personalizzare l’atmosfera con luci ambientali regolabili.
Specchietto retrovisore autoanabbagliante: Per una visione chiara anche di notte.
Apriporta universale per garage: Un comodo accessorio per la tua casa.
Tetto panoramico Eclipsing Sky Lounge: Un ampio tetto in vetro che crea un’atmosfera luminosa nell’abitacolo.
Climatizzatore automatico a quattro zone con precondizionamento: Per il massimo comfort sia per il guidatore che per i passeggeri.
Sedili anteriori riscaldati a tre livelli: Per affrontare le giornate più fredde con calore e comfort.
Inoltre, gli spazi generosi, i sedili di nuova concezione e il tetto panoramico straordinariamente ampio creano un’atmosfera lussuosa su tutti e cinque i posti a sedere.
La BMW iX presenta diversi punti di forza che la distinguono dai concorrenti:
Design Innovativo: La iX ha un design futuristico e distintivo, con una grande griglia a doppio rene e linee fluide.
Questo la rende immediatamente riconoscibile e attraente.
Tecnologia Avanzata: La iX è dotata di tecnologie all’avanguardia, come il sistema di infotainment BMW iDrive 8, che offre un’esperienza utente intuitiva e personalizzabile.
Materiali Sostenibili: BMW ha utilizzato materiali sostenibili per gli interni della iX, come la pelle vegetale e il legno certificato FSC.
Questo la rende una scelta ecologica.
Prestazioni Potenti: Con una potenza fino a 523 cavalli, la iX accelera rapidamente e offre una guida dinamica.
L’autonomia fino a 435 km la rende adatta anche per lunghi viaggi.
Comfort e Spazio: L’interno della iX è spazioso e lussuoso, con ampi sedili e materiali di alta qualità.
Il bagagliaio offre una capacità di carico adeguata per le esigenze quotidiane.
Fonti prese da web
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Le vetture di oggi della stessa casa non si fatica a riconoscerle dallo specchietto retro?
Quante volte ci siamo sbagliati, vedendo dallo specchietto retrovisore il muso di una vettura scambiata per altro modello?
E’ il caso per esmpio tra la golf e la polo, la mercedes classe A- GLA C E sembrano a primo impatto tutte uguali, lo sbaglio a compo d’occhio e’ classico. Anche in casa bmw non sono da meno sembrano tutte vetture uguali e poi per ogni classe vengono gonfiate o ridimensionate.
Quale sara’ il fututo del design per le auto elettriche, lo stesso che ci hanno imposto finora?
I primi modelli non sembrano avere queste caratteristiche ma aspettiamo ancora tutta la gamma completa.
La Mercedes batte (ancora) BMW e Audi
Anche nel 2019 la Stella si è confermata leader nelle vendite delle auto “premium” superando le rivali tedesche.
ANCORA PRIMA – Ancora una volta la Mercedes-Benz si conferma leader mondiale come produttore di auto di lusso, battendo per il quarto anno consecutivo le storiche rivali BMW e Audi. I dati riportati in queste ore dall’agenzia Reuters indicano che il primato è emerso con chiarezza quando il gruppo BMW ha diffuso i dati di vendita con un aumento del 2%. Un incremento che si è tradotto nel dato record di 2,17 milioni di auto consegnate. Un risultato eccellente, ma non ancora sufficiente a insidiare la leadership della Mercedes che, a fronte di un incremento dell’1,3%, ha consegnato 2,34 milioni di automobili. Più indietro in questa speciale classifica l’Audi, poiché pur avendo registrato un +1,8% si è “limitata” a vendere 1 milione e 850 mila veicoli.
CONTINUA CRESCITA – Interessante sottolineare che la domanda di auto lussuose è in costante crescita, al contrario di altri segmenti più accessibili e popolari, specie in quelle zone (buona parte d’Europa compresa) dove l’economia è più in affanno. La Mercedes ha altresì comunicato di aver registrato eccellenti risultati in Germania, Cina e Stati Uniti grazie alla costante domanda di suv e di berline di fascia alta. Il marchio di Stoccarda sottolinea inoltre che la domanda è cresciuta del 6,2% in Cina, dove la clientela locale ha spesso ordinato la super lussuosa Classe S Mercedes Maybach a un ritmo di oltre 700 veicoli al mese.
I COMMENTI – Eppure non mancano motivi di preoccupazione per il futuro, soprattutto pensando all’aumento dei dazi e delle tariffe automobilistiche che potrebbero frenare la domanda. E sempre in prospettiva futura, un portavoce della BMW ha dichiarato che per il 2020 il marchi di Monaco punta a un leggero aumento delle vendite globali, ben supportate peraltro dalla “solida crescita” in Cina. Quanto all’Europa, i dati non dovrebbero discostarsi da quelli del 2019 per la sostanziale stagnazione dell’economia del Vecchio Continente. Infine Hildegar Wortmann, il nuovo responsabile delle vendite di Audi, ritiene che la nuova gamma di prodotti lanciati in questi mesi dovrebbe aiutare il marchio a sostenere il duello con i rivali e riconquistare il terreno perduto rispetto a Mercedes e BMW negli ultimi anni.
fonte:alvolante.it
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BMW
La BMW è un’azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera
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